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    美國牛肉重返中國市場 將帶來哪些影(yǐng)響

       雖然美國是全球數一數二的牛肉出產國,但(dàn)放開美國牛肉的進口其實對中(zhōng)國市場的衝擊並沒有想(xiǎng)象那麽大。有業內人士指出,中國牛肉市場近幾年已經迎來了好幾個(gè)世界級牛(niú)肉(ròu)大國的進(jìn)口高潮,無論澳大利亞還是巴西牛肉,都沒對中國牛肉產業帶來顛覆性的影響,所以美國牛肉的到來也沒那麽可怕。

      中美元首會晤後一個月之際,在國務院新聞(wén)辦5月12日(rì)召開的新聞發布會上,財政部、商務部相關負責人宣布了中美雙(shuāng)方就(jiù)農產品貿易、金(jīn)融服務、投資和能源等領域的問題已經達成的十項共識。在這個被稱為“十個貿易大禮包”的清單中,位居首位的就是美國牛肉——中國將盡快(kuài)允許進口美(měi)國牛肉(ròu),“最遲不晚於今年7月16日”。

      雖然這個消息似乎在(zài)中國還沒有引起太大反響,但在大洋彼岸的美國則反響格外強烈。不僅美國商務部長羅斯、白宮新聞發言人斯派塞都在記(jì)者會上專門介紹了這一消(xiāo)息,甚至(zhì)特朗(lǎng)普也忍不住為此事發了推(tuī)特,稱“中國允(yǔn)許進口美(měi)國牛肉才是真正的新聞(wén)”。而美國的全國養牛者(zhě)牛肉協會更是(shì)對中國(guó)將解禁美國(guó)牛肉進口發表聲明,稱:“怎樣形(xíng)容這對全國養牛業者的好處都不過分!”

      美國牛(niú)肉價格之便宜聞名全球,那麽這個轟動美國的“大禮包”,對於未來美國牛肉和中國牛肉的市場將意(yì)味著什麽?在這場“鬥牛”大戰中,中國牛肉將如何應對?

      追溯

      美國曾是中國(guó)最(zuì)大牛肉進口國

      中國之前進口美國牛(niú)肉,已經至少是13年前的事(shì)情了。在2003年之前,美國是中國最大的牛肉供應國,中國進口牛(niú)肉中三分之(zhī)二都來自那裏。不過自從2003年底美國牛肉和牛肉產品被檢測出牛腦海綿狀病感染(即俗稱的“瘋牛病”)後,中國頒布了對美國牛肉的進口禁令。從此,絕大部分美國牛肉與中國市場無緣了,去年中國(guó)曾對美國牛肉進行了有條件解禁,但采購量依(yī)然很少(shǎo)。

      然而,美國牛肉無法進入中國的這13年,也正是中國牛肉進口迅猛增長的時期。目前中國是全球牛肉消(xiāo)費需求增長最快的市(shì)場,也是全球(qiú)第二(èr)大牛肉進口國。數據(jù)顯示,去年牛肉進口量達到82.5萬噸,金額約26億美元(yuán)。而中國(guó)之前向美國(guó)牛肉開放的最後一年,即2003年,全年(nián)牛肉進口量僅為1500萬美元。如此爆發式增長,自然讓美國牛肉對即將重啟的(de)中國市場充滿了(le)幻想。

      調查

      北京市場裏都可買(mǎi)到進口牛肉

      北京青年報(bào)記者近日在北京一些市場采訪中了解到,目前無論是商場超市還是農(nóng)貿市場,基本都有國產牛肉和進口(kǒu)牛肉可以買到。進口牛肉的產地來自於巴西、烏(wū)拉圭(guī)、澳大利(lì)亞、新西蘭等地。雖然一些農貿市場中有商戶自稱(chēng)還有來自日本的“和牛”,不過由於目前我國並沒有放開日本牛肉進口,因此有知情(qíng)人(rén)士(shì)稱這些“和牛”要(yào)麽是非正(zhèng)規渠道進口的走(zǒu)私肉,要麽就是假冒。

      而除了所謂的“和牛”價格(gé)昂貴外,農貿市(shì)場上大多進口牛肉(ròu)最(zuì)大的特(tè)點就是價格便宜,這與其他(tā)很多食品中(zhōng)進口貨價格遠高於國貨的情況恰好相反。這種情況在物美、京客隆等超市中同樣存在(zài),國產(chǎn)牛腩的價格基本在每斤30至40元,但來自巴西(xī)的凍(dòng)牛肉價格基本隻有20元出頭。在物美超市中,像月盛齋這(zhè)樣的老字號的生牛(niú)肉中,也可以從產地上分辨出有國產牛肉和進口牛肉,進口牛肉的價格明顯低於國產牛肉。

      事實上,國外牛肉(ròu)價格遠低(dī)於中國市場早已不是什麽新鮮事,很多逛過美國超市的人(rén)都知道,每磅不到2美元的牛肉在那裏很常見,折合(hé)人民幣也就是每斤10元左右。而在中國市場,雖然近一兩(liǎng)年牛肉價格有所下滑,但目前依然在30元左右的(de)水平。根據國家統計局最新一期50個城市食品價(jià)格統(tǒng)計(jì)數據顯示,今年5月上旬我國牛(腿)肉的價格為每公斤66.96元,每(měi)斤超過33元。

      不過,雖然價格便宜,但(dàn)進口牛肉全部是凍肉,而國產牛(niú)肉則既有凍肉也有鮮肉可供選擇。但即便同(tóng)樣是凍肉,進(jìn)口(kǒu)牛肉的價格也遠低於國產牛肉。對此有銷(xiāo)售人員告訴北青報記者,“進口牛肉都是凍著海運過來的,差不多路上就要一兩個月(yuè),所(suǒ)以不可能有鮮肉賣。”他表示,雖然凍肉無論口感還是營養都不(bú)如鮮肉,但很多顧客對此並(bìng)不很在意,銷(xiāo)售量還是很大(dà)的。“很多人是衝著低價格去的,也(yě)有很多人覺得買進口(kǒu)肉更安全。”至於進口牛肉是否更安全,賣肉人表示自己也搞不清。

      聚焦

      便宜的美國牛肉(ròu)將帶來哪些影響

      大量進(jìn)口牛肉湧入對中國(guó)本土牛肉的影響也開始顯現。“大量湧進來的便宜牛肉拉低了中國的牛肉價格。”這是很多多年經營牛肉(ròu)的商販(fàn)最直接的感受。一方(fāng)麵,大量進口牛肉豐富了市場,牛肉不再那麽緊俏,價格自然(rán)鬆動;另一方麵則是(shì)在進口牛肉的(de)低價格麵前,國(guó)產牛(niú)肉不得不適當降低價格。

      麵對價格更(gèng)為便宜的(de)美國牛肉,中國牛肉的養殖成本甚至比美國(guó)牛肉的市場售價還要高,那麽未來中國本土牛肉會遭遇多大的麻煩?

      科爾沁牛(niú)業是目前國(guó)內最大(dà)的本土牛肉供應商之一,公司董事長李和在接受北青報記者采訪時表示,雖然美國是全球數一數二的牛肉出產國,但(dàn)放開美國牛肉的進口其實對(duì)中國市場的衝擊並沒有想象那麽(me)大。首先他認為,中國牛肉市場近幾年(nián)已經迎來了好幾個世界級牛(niú)肉大國的進口高潮,無論澳大利亞還是巴西牛肉,都沒對中國牛(niú)肉產業帶來顛覆性的影響,所以(yǐ)美國牛肉的到來也(yě)沒那麽可怕(pà)。

      中國養的(de)牛到底多(duō)不多?對(duì)於這個問(wèn)題,不同的人給(gěi)出的答(dá)案不一樣。有人說多,因為根(gēn)據農(nóng)業部的統計,我國存欄(lán)牛達到4000多萬頭,這一數字比澳大利亞的2400多(duō)萬頭還多了不少。但是按照中國人口折算,其實中國的(de)養牛數遠遠不足,形成了(le)巨大的供應缺口。李和認為中(zhōng)國的牛肉整體(tǐ)來說還屬於供應短缺(quē)的狀態,因此可以容納更多的進口牛肉(ròu)。而隨著人(rén)們生活水平和健康意識的提高(gāo),牛肉的需求量還會越來越(yuè)大。他舉例說,目前(qián)一個美國人的(de)年均牛肉(ròu)消耗量是50公斤,而中國平均僅為5公斤。“養牛規模不可能一下(xià)就快(kuài)速漲上來,所以增大牛肉(ròu)進口是必要的補充。”

      李(lǐ)和認為,中國(guó)養牛業確實也應該借助美(měi)國牛進來(lái)的這個時機好好“補補課”,因(yīn)為中國養牛(niú)業雖然規模大但確實不夠強。他甚至用“淪陷”這個詞來描述中國的養牛業的萎縮,但他也(yě)指出,其實歐美國家都經曆過養牛業的(de)低穀期,這是(shì)一個國家工業化進程的結果。“畢竟養牛需要大量的土地(dì),但其繁殖慢、飼養周期長的特點又決定了養牛的效益有限,因此城(chéng)市化的進程(chéng)促進了養牛業的淘汰。”

      不過,隨著(zhe)中國對越來越多養牛大國打開進口(kǒu)牛肉的大門,真正受衝擊最大的(de)並不是中國的養牛業,而是走私凍牛肉。近年來,通(tōng)過走私渠道進入中國的牛肉數量驚人,其(qí)實也是衝擊中國本土(tǔ)牛肉(ròu)的最大因素之一。目前從國外走私(sī)到中國的牛肉基本(běn)都是凍肉形(xíng)式,他們在國內的售價大約在(zài)40元/公斤。之前之所以走私猖獗很大程度上是因為這個價格(gé)優勢(shì)。但如果美國牛肉進(jìn)來後,其正規渠道進口的價格可能也就是這個(gè)價(jià)格甚至還要低,那麽走私牛肉的生存(cún)空間(jiān)就會被大幅擠壓。從這(zhè)個角度說,走私(sī)牛肉未來受美國牛肉的衝擊可能比中國本土牛(niú)肉還要大,甚(shèn)至反而對於中國(guó)牛肉是個利好。

      關注

      美國牛肉(ròu)價格為什(shí)麽(me)比中國低那麽多(duō)?

      人們更關注(zhù)的一點在於,為什麽美國(guó)的(de)牛肉價(jià)格會(huì)比中國低那(nà)麽多。原因自然是美國養牛(niú)成本明顯低於中國,但這其中的原(yuán)因在哪裏?

      規模化(huà)飼養減少了牛均成本是重要原因。目前國(guó)內的肉牛大多數(shù)還是散養在農戶家中,每戶(hù)幾頭牛的飼養(yǎng)方式大大提升了飼養成(chéng)本。而在國外養(yǎng)牛發達國家的牧場中(zhōng),上(shàng)千頭(tóu)牛隻需幾個人管理(lǐ)的模式非常普遍,美國甚(shèn)至有(yǒu)28人養25萬頭牛的規模化牧場,成本自然降低。對此,有業內人士(shì)認為,未來大規模養殖肯定是中國養牛業的(de)主要形態,但這其中涉及土(tǔ)地流轉等很多現實問題。

      除了規模化(huà)飼養降(jiàng)低成本外,科爾沁牛業董事長李和(hé)還提到了飼料(liào)成本問(wèn)題,“這可能是個容易被忽略掉的因素,但非常重(chóng)要。”他以牛的主要(yào)飼料玉米舉例,美國種植玉米的成本大約每噸折合人民幣800元,而中國農(nóng)戶種植的玉米成本高達2400元。“如果靠買農民種植的(de)玉米養牛成(chéng)本就太高了,所以在飼料種植方麵也必須(xū)實現規模(mó)化(huà),即打通整個養牛業的產業(yè)鏈才能夠有效降低成本。”他介紹,科爾沁曾試點了集(jí)約化玉米種植,已經能夠做到每畝的成本650元左右。“如果實現畝(mǔ)產750公斤(jīn)玉米,飼料成本就不比(bǐ)美國高了!”

      因此他(tā)認為,解決國內牛肉成本高的原因,一方麵要加大(dà)肉牛養殖的規(guī)模化,另一方麵要打通(tōng)從牧(mù)草和飼料種植到肉牛養殖再到後端牛肉加工、銷售的整條產業鏈,有效降低全過(guò)程的成本,才能與(yǔ)養牛(niú)發達國家的產品相抗衡。

      應對

      “冷鮮”或是中國牛(niú)肉的唯一出路

      全(quán)麵實現養牛產業化是個漫長(zhǎng)道路,無法一蹴而就。那(nà)麽對於(yú)眼下已經到了家門口的低價格的進口(kǒu)牛肉(ròu),中國牛肉該如何應對呢?對(duì)此,多家成規模牛肉供(gòng)應企業的(de)人士都表(biǎo)示,冷鮮肉將是中國牛肉與國外凍牛肉競爭的最大(dà)優勢。受到運輸周期和距離的影響,目前我國進口的牛肉絕大多(duō)數都是凍肉,因此占據運輸半徑優勢的中(zhōng)國牛肉應該避其鋒芒走“冷鮮”路線。

      顯然,冷鮮肉無論從營養價(jià)值還(hái)是口感(gǎn)上都優(yōu)於凍肉,但其劣勢(shì)就是價格高,隻(zhī)能滿(mǎn)足一部分消費者的需求,但也正是這種價格差異消(xiāo)化掉了中國養牛成本的(de)劣勢。而且行業(yè)預測,隨著人們生活水平的提高,人們對冷鮮肉(ròu)的需求會越來越大,目前在中國人食用量最大的豬(zhū)肉領域(yù),已經越來(lái)越多的人選擇冷鮮肉,預計未來冷鮮牛肉的市場也會越來越大。

      如果美國牛肉運送到中國走最經濟的海運的話,至少(shǎo)要45天才能達到中國,因此隻能采取凍肉的形式,這樣登陸中國市場的價格應該不到40元/公斤。科爾沁(qìn)牛業董事長李和則向北青報記者介紹,如果美國(guó)搞冷鮮肉向中國出口的話就要走空運,他們也做過測算,“美國牛肉空運到中國的成本至少要280元(yuán)/公斤,對於中國牛肉的價格優勢(shì)全無!”所以他(tā)認為中國(guó)牛肉應該發揮物流周期短的優勢大力發展生鮮肉,不要以凍肉形式(shì)與低(dī)成本的國外牛肉(ròu)“硬碰硬”。

      事實上,目前還有一種解決進口肉隻(zhī)能冷(lěng)凍不能冷鮮的方式,就是將活牛直(zhí)接運到中國再進行(háng)後期(qī)加工。北青報記者注意到,今年2月份,一船滿載(zǎi)著1195頭澳大利亞(yà)活牛的商船經過海上航程進入上海,然後完成(chéng)在中國境內的屠宰、分裝,並於3月份開(kāi)賣(mài)。據(jù)了解,這是2015年8月中澳雙方就澳牛以屠宰用活牛形式出口中國正式達成協議後,首船活牛(niú)進入中國市場。盡管如此(cǐ),但北青報記者看到,這批以活牛進口方式來到中國的牛肉製成冰(bīng)鮮(xiān)牛排後(hòu)在電商上的銷售價格依然高達每375克380元,相當於超過500元一斤。其實,從去年起中國進口活牛關稅已降至(zhì)6,由此可以看出國外生鮮牛肉進口(kǒu)到中國的物流等成(chéng)本之高(gāo)。

      預期

      中國牛肉“冷鮮化”還需加大投入

      不過據業內人士(shì)介(jiè)紹,發展冷鮮肉對於(yú)技術實力的要求比凍肉高得多,這恐怕是“冷鮮化”在短期內未必會被多數中國牛肉供應商采用的原因。首先,冷鮮(xiān)肉(ròu)必須在非冷凍狀態下盡可能延長保鮮周(zhōu)期,從(cóng)而減少損耗。目前來看,這需要從包裝技術和渠道冷鏈兩方(fāng)麵(miàn)加以完(wán)善。在包(bāo)裝上,對於冷鮮肉類有真空、氣條(tiáo)、貼體等形式的包裝,保鮮性能依次(cì)提升,目前國際最先進的貼體包(bāo)裝可以做(zuò)到(dào)在(zài)0至4攝氏度下對肉類保鮮45至60天。但這種包(bāo)裝的設備也(yě)非(fēi)常昂貴(guì),大約在數百萬人民幣的水平,很多實力不強的肉類供應商難以承擔。

      另一方麵,即便肉類供應商采用了先進的貼體包裝,是否能夠保證產品在未來銷售期間始(shǐ)終保持0至4攝氏(shì)度的完整冷鏈也相當重要,因為隻要在某一環節脫離冷鏈,也可能造成肉類的變質腐敗。這對於冷鮮肉來說(shuō),不僅存在(zài)著技術難題,同時也意味著高成本(běn)。數據顯示(shì),目前國內生鮮電商的單客(kè)配送成本大約在每次30元。

      京東(dōng)從去年涉足生鮮產(chǎn)品銷售時開始打造京(jīng)東(dōng)冷鏈,專門設立了各級冷倉,以及包括飛機、汽車、電動三輪車和手提保溫箱在內的全套冷藏冷(lěng)凍設備,比如應用於最(zuì)後一公裏的(de)電動三輪車都采用一(yī)半冷(lěng)凍一半冷藏的(de)設備。目(mù)前京(jīng)東預計搭建起整個冷鏈投資將超過百億元,顯然目前(qián)能如此投入的冷鏈的物流企業還太少,這在很大程度上妨礙了冷鮮肉在中國的市場推廣(guǎng)。

      即便有了硬件設備(bèi),冷鏈在中國的發(fā)展依然還(hái)存在一些問題。京東物流集團生鮮冷鏈配送運營(yíng)負責人夏萌在接受北青報記者采訪時坦言,冷(lěng)鏈配送的“最後一公裏”比普通物流(liú)更難。比如目前在很多城市采用的(de)恒溫電動三輪車送貨時,常會遇到堵車(chē)、交通管製(zhì)、用戶家中沒人需二次配送等問題都會影響配(pèi)送時效。而(ér)對於冷藏冷凍(dòng)食品而言,一旦影響配送時效可能帶來的(de)就是(shì)食品的變質造成損耗(hào)。

      展(zhǎn)望

      中國進口牛肉市場將上演(yǎn)“三國演(yǎn)義(yì)”

      其實,中國一直是世界幾大牛肉出口國(guó)緊盯的目標,而且(qiě)競爭激烈。“前年澳大利亞牛肉特別多(duō),但從去年開始少了,但巴西和烏拉圭牛肉又補了上來,價格仍然很(hěn)便宜!”

      巴西和澳大(dà)利亞是(shì)目前中國進口牛肉的兩(liǎng)個最大來源國。澳大利亞向中國(guó)的牛肉出口(kǒu)在2015年曾達到峰值,年交(jiāo)易額達到10億澳元(yuán)。不過此後由於幹旱(hàn)問題,澳(ào)大利亞政府限製了養牛數量造成供(gòng)應下滑(huá),加上當地牛肉價格上漲,限製了對中國的出口(kǒu)數量。2016年(nián)澳大利亞對中國牛肉出口驟降至(zhì)6.7億澳元(yuán),下滑幅度達到40。正是借助這一機會,去年巴西對中國的牛肉出口份額上升至第一。

      但是巴西牛肉也好景不(bú)長,今年早些時候,巴西警方調查發現當地多家企(qǐ)業存在售賣(mài)過期變質肉(ròu)類食品的違(wéi)法(fǎ)行為。包括在生產過(guò)程(chéng)中給過期變質的肉(ròu)添(tiān)加(jiā)化學物質,掩蓋變質的氣味和色澤。另外還存在給牛肉注水增重、以廉(lián)價雞肉冒充牛肉等問題,部分產品流向了海外市場。為此,今年3月份中國商務部表示,作為(wéi)巴西肉類最大的進口國,中國對巴西肉類出現質量問題表示高度關(guān)切,中國已臨時采取措施暫停進口(kǒu)巴西牛肉。

      在這種形勢下 ,如果美國牛肉進(jìn)來,中國牛肉市場的格局肯定又要(yào)生變,之前雙雄爭霸局麵將會變(biàn)成三國演義。有業內人士介(jiè)紹,美國牛肉價格在全球都是比較低的,比澳(ào)大利亞和新西蘭還要低。因此隨著中(zhōng)國將放開美(měi)國牛肉進口的消息傳出,澳大利亞方麵已經開始(shǐ)感(gǎn)到緊(jǐn)張,擔心自身的市場份額(é)遭受衝(chōng)擊。

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