近日，石島新港通過國家質檢總局驗收，成為（wéi）國（guó）內首個進口澳（ào）大（dà）利亞屠宰牛指定海運口岸。該口岸投入運營後，可充分發揮物流和海運功能，降低肉類物流成本，帶動我省（shěng）及（jí）東部地區食品產業和冷鏈物流業（yè）轉型升級。


　　壹點記（jì）者獲悉，在國內部分城市（shì），一（yī）塊450克的（de）澳大（dà）利（lì）亞牛腩售價僅45.8元，價格甚至便宜過部（bù）分（fèn）國產品牌。進口牛排也通過電商平台等渠道熱銷。有消費者表（biǎo）示，以一塊500克的國產牛排為例，在超市需要80~90元，而在網上購買進口（kǒu）牛排才六七十（shí）元，有的甚至便宜一（yī）半。


　　在（zài）山東，百（bǎi）姓要吃到牛肉付出（chū）的成本可能更高（gāo）。濟南市民彭女士發（fā）現，目前市場上（shàng）的牛（niú）排大多以進口（kǒu）為主，國產牛排（pái）並不多見。這（zhè）些進口牛排中，有的價（jià）格不菲。比如在濟南的部分進口超市，一（yī）塊重（chóng）量為300克的牛排售價最（zuì）高能達到300多元（yuán）。而檔次稍微低一點的進口牛排（pái），價格則與本地牛排（pái）相差不大，有的甚至比國產的牛排還要便宜很多。


　　記者在（zài）濟南、青（qīng）島（dǎo）等地的多家超市調查發（fā）現，國內的冷凍牛肉品牌以浙江、上海、南京、蘇州等南方企業居多（duō），他們大多從東北、內蒙（méng）古等牛（niú）肉產地進貨，在當（dāng）地進行深度加工後再（zài）運送到全國各地售賣。


　　就在昨天，天津媒體報道，今年前三季度，天津口岸共進口牛（niú）肉（ròu）近19萬噸，貨值超7億美元（yuán），同比分別增長34％和（hé）20%。其中烏拉圭、巴西、澳（ào）大利亞占（zhàn）據進口牛肉輸華國前三甲；其中，巴西進口的牛肉數量增長明顯，共計（jì）5.7萬噸，已躍居天津口岸（àn）進口牛肉來源國的第二名。平均進口價（jià）格則由約4324美元/噸降至3871美元/噸，降幅約10%。天津檢驗檢疫局工作人員分析認為，國內需求持續（xù）增長是推動牛（niú）肉進口增加的主要原因（yīn），很多消費者選擇牛肉作為豬肉替代品（pǐn）；其次，進口牛肉價（jià）格優勢明（míng）顯（xiǎn），到岸價僅13元/斤。


　　而壹點記者了解到，未來通過海運山東通道的牛（niú）肉將（jiāng）更為廉價，預計今年年底前將完成首批（pī）屠宰牛進口，相（xiàng）比空港口岸，每頭肉牛節約成本9000元左右，這對於牛（niú）肉價格居高（gāo）不下的山（shān）東市（shì）場無疑是一大利好。


　　齊魯壹點記者 張榕博 綜合報道