澳大利亞活牛將遠渡重洋來泉州。這場即將開啟的（de）曆史性越洋旅行（háng），將為泉州人帶來新鮮“口糧”，屆時，每年20萬頭澳大（dà）利亞活牛將在泉州實現就地進口、屠（tú）宰、交易。

　　近日，福建省政府辦公廳對“2016年（nián）4月福建省商務廳、福建檢驗檢疫局聯合對全省5個引進澳牛屠宰項目候選城市評估情況”的複（fù）函中，將（jiāng）南安市政府引進的中農批泉州國際物流港項目列為第一位。這表明，福建省最大的進口肉牛屠宰項目落戶（hù）南（nán）安（ān）的可能性最大。

　　將掌握全國1/5 進口活牛話語權

　　去年（nián）6月，中澳兩國正式簽署（shǔ）《中華人（rén）民共（gòng）和國政府和澳大利亞政府自由貿易協定》，協定於今年1月1日起生效，12%—25%的牛肉關稅將在（zài）未來9年內（nèi）取消，這（zhè）對於習慣消費（fèi）牛肉的泉州人而言是一大福音。然而令人遺憾的是，截至目前，泉州口岸的牛肉進口量卻為零。業內人士介紹，本地養殖肉（ròu）牛根本無法滿足泉州人每天的（de）食用量，目前所需的牛肉多數由外（wài）地供給。

　　2015年11月，當重慶市民吃上最新鮮的澳大（dà）利亞牛肉時，泉州人投去了豔羨的目光。這是中澳自貿協定生（shēng）效後（hòu），我國進口的第一批澳大利亞活牛。“在（zài）這之前，直接用來屠宰的活（huó）牛進口在國內絕無僅有。”業內人士介紹。

　　根據中澳自貿協定，預計2020年前，我國每年將（jiāng）從澳大利亞（yà）進口（kǒu）100萬頭肉牛，實現貿易額超過9億澳幣，經國內加工銷售額將達180億元人民（mín）幣。麵對如此（cǐ）巨大的市場蛋糕，包括泉州在內的多地政府都積極向國家質檢總局提交申請，但承接活牛進口項目是一（yī）個係統工程，對口岸建設、暫養區、屠宰區、交易區都有較為（wéi）嚴苛的要求，即使（shǐ）到現在（zài），國內擁（yōng）有（yǒu）資質進口活牛的城市也並不多。

　　按照中澳雙方的活牛貿易協（xié）定，進境活牛必須定點隔離檢疫飼養不超過14天，然後（hòu）才能進行屠宰進入交易市場。記者（zhě）了解到，這樣（yàng）一個集交易市場、物流中心、活畜暫養屠宰加（jiā）工和綜合保稅區等為一體的國際物流港項目（mù），目前已經在南（nán）安石井完成暫養區、屠宰區、交易區（qū）的選址。泉州檢驗（yàn）檢疫局有關負責人表示（shì），一旦中農（nóng）批泉州國（guó）際物（wù）流港項目正式啟動，將全力支持該項目盡早建（jiàn）成，並按檢驗檢疫要求指導暫養場和屠宰場規劃建設，以及港口配套設施等，充分發揮（huī）經濟和社會效益。

　　根據中農批方麵測算，此次活（huó）牛進境項目總投資約20億元,一期投資7億元，年進口、屠宰從澳大（dà）利亞西澳州進口活牛20萬頭，年加工牛肉及副產品約7萬噸，年銷售收入預（yù）計可達45.5億元，可產生1.5億元以上的（de）稅收，並致（zhì）力（lì）於將本項目打造為福建省最大的進口（kǒu）肉牛屠宰和優質放心牛肉分銷（xiāo）中心。

　　如果該項目能夠成功落地泉州，意味著泉（quán）州能夠掌握全國1/5進口活牛（niú）的話語權。

　　項目（mù）落地泉州（zhōu）的可能（néng）性最大

　　在《福建省商務廳關於通報（bào）引（yǐn）進（jìn）澳牛屠（tú）宰（zǎi）項目評估情況的函》中，記者看到這樣一句：“經省政府同意，我省引進澳牛屠宰項目（mù）候（hòu）選承接（jiē）地（dì）排（pái）序為：泉州南安市（shì）、漳州華安縣、福州閩清縣（xiàn）、南平邵武市、莆田市（shì）”。泉州排在候選承接地首位，意味著（zhe）項目落地泉州的可能性最大。

　　為什麽是泉州？上周，記者跟隨泉州檢驗檢疫部門前往項目選（xuǎn）址地實地勘察。

　　從區位看，該項目選址於泉州市南安石井（jǐng）鎮（zhèn），區位優越，交通便捷，是福建東南沿海大通道的重要節點。空運可對接廈門、泉州兩大國際機場，南安市區距廈門國際機場60多公裏，距泉州晉江國際（jì）機場40公裏，擬新建的翔安機場（chǎng）距離項（xiàng）目區5公裏。公路運輸可利用沈海高速公路（lù）及複線、泉三高速公路、南石（shí）高速、南惠高速、國道324線，省道307、308線貫穿境內，公路（lù）密度居福建（jiàn）省第一（yī）位，境內高速公路互通口達14個。鐵運可依托漳泉肖鐵路、興泉鐵路和福廈高（gāo）速鐵路，大宗貨物運輸方便快捷。此外，相比於其他四個（gè）承接地，南安還擁（yōng）有獨特的海運優勢，境（jìng）內有國家一類口（kǒu）岸石（shí）井港，可直航香港（gǎng）、金（jīn）馬澎和廈門、上（shàng）海、廣州等沿海（hǎi）大中城市。

　　與南安石井（jǐng）鎮毗鄰的官橋鎮自古是（shì）我國東南沿海的貨物（特（tè）別是糧油食品）集散中心，現該鎮建有中國糧食（shí）城和省級糧食儲備庫，至今仍是重（chóng）要的糧油食品貿易中心。同時，該鎮的（de）肉牛屠宰貿易產業也曆史悠久，至今仍保留“牛墟”，據悉，該鎮每日屠宰貿易的肉牛達到（dào）200頭以上，活牛進境項目建設後（hòu），可在承接官橋肉牛（niú）屠（tú）宰貿易業務的同時，從源頭上堵截“私宰”及“私宰肉”的（de）流通，確保肉牛食品安全（quán）。

　　鮮美進口牛肉將入尋（xún）常人家

　　從（cóng）全國來看，近幾年，我國牛肉產量一直徘（pái）徊在（zài）600～650萬噸之間，活牛養殖情（qíng）況的惡化導致了牛肉產量增長（zhǎng）明顯乏力，牛肉（ròu）後續供給潛力不（bú）足。

　　據統計，2014年，我國牛肉總體消費需求接近900萬噸，其中國內供應670萬噸，缺口230萬噸全部來自於（yú）國（guó）外。同時，隨著居民飲食結構（gòu）的改善，牛肉消費占比逐年提高，據預測，2020年我國（guó）人均牛肉消費將（jiāng）由現（xiàn）在的5.2kg/人（rén）/年，增長到6.5kg/人/年，需求缺口（kǒu）將達到200萬噸，總需求缺口將達到400萬噸，巨（jù）大的市場需求為活牛進境項目的發展提供了廣闊的前（qián）景。

　　與泉州市達成（chéng）項目合作後，通過中農批銷售渠道可（kě）將肉類產品銷售（shòu）到（dào）全國各地，進一步促（cù）進我市商貿業發展。與此同時，項（xiàng）目還可提升泉州市及福建省肉牛產業發展水平，打造從養殖到（dào）餐桌的可追溯安全肉體係，對於滿足市場需求、調整產業結構、促進外貿增長具有積極的意義。

　　對泉州（zhōu）而言，進境活牛（niú）項目還不僅僅是市場機（jī）遇問題，更涉及民生消費（fèi）。作為伊斯蘭教最早由海上東來中國傳播發展的發祥地（廣州、泉州、揚州（zhōu））之一，泉州在（zài）中國伊斯蘭教史上留（liú）下了非常重要（yào）的一頁。或許正是（shì）受此（cǐ）影響，泉州人愛食牛肉，至今大街小巷牛肉小吃店密布。一碗最鮮美的澳大（dà）利亞牛肉湯，或許不久後就能進（jìn）入尋常人家餐桌。